Виброизоляция М2

Не хотите переплачивать за громкие логотипы на листах шумоизоляционных материалов? Тогда виброизоляция NoName ваше решение.

Виброизоляция М2 - вибропоглощающий материал из серии «М» экономной линейки NoName. Представляет собой 2 мм полимерный слой, имеющий фольгу в виде лицевого покрытия и силиконизированную бумагу, закрывающую монтажный слой. Благодаря характерным особенностям материал имеет самую низкую цену, но со своими задачами справляется неплохо.

Отличительные характеристики:

• в основе мастики заложена рецептура, которая присутствует на рынке с 1996г. без каких-либо новейших добавок; 
• фольга имеет тиснение в виде квадрата без фирменного логотипа, что значительно удешевляет материал;
• мастика обладает герметизирующими и антикоррозийными свойствами;
• адгезия материала укладывается в существующие нормы для ШВИ;
• не требует нагрева перед монтажом.

Рекомендуемые зоны обработки автомобиля и область применения:

• внешний лист металла (со стороны улицы) дверей и багажника;
• внутренний лист металла (со стороны салона)  дверей и багажника;
• металл задних крыльев;
• пластиковые обшивки дверей и крыльев для придания им жесткости и каркасности;
• крыша;
• пол салона и багажника, арки и перегородка моторного отсека считаются особо вибронагруженными местами, поэтому в этих зонах используют вибропоглощающие материалы толщиной  3 или 4 мм. Использование 2 мм материала возможно, но не рекомендуется, так как эффект от виброизоляции будет значительно снижен;
• металл арок со стороны улицы;
• пластиковые подкрылки арок;
• капот.

Общие принципы монтажа: 

• для хорошего сцепления виброизоляции с поверхностью, монтаж материалов нужно проводить при температуре от 18°C. При повышении температуры мастика приобретает вязкопластичную консистенцию, что благоприятно влияет как на качество адгезии, так и на удобство монтажа в сложных участках;
• для безопасного, быстрого и удобного демонтажа обшивки, панелей и деталей интерьера автомобиля следуют использовать специально предназначенные для этого инструменты;  
• очистите поверхность от постороннего мусора, обезжирьте растворителем и дайте просохнуть;
• проведите раскройку листа материала согласно участку кузова автомобиля обычным строительным ножом или ножницами. Для удобства можно воспользоваться лекалами из картона;
• приложив материал к поверхности с одной стороны, медленно разглаживайте его по всей длине обрабатываемого участка. Во избежание появления воздушных пузырей, образование конденсата, а впоследствии и коррозии необходимо тщательно прикатать материал специальным прикаточным роликом.