Виброизоляция М4

Нужна дешевая виброизоляция для авто? Вы ее нашли. Переходите в наш интернет-магазин и оформляйте заказ с доставкой или самовывозом.

Виброизоляция М4 - вибропоглощающий материал из серии «М» экономной линейки NoName. Представляет собой 3 мм полимерный слой, имеющий фольгу в виде лицевого покрытия и силиконизированную бумагу, закрывающую монтажный слой. Благодаря характерным особенностям материал имеет самую низкую цену, но со своими задачами справляется неплохо.

Отличительные характеристики:

• в основе мастики заложена рецептура, которая присутствует на рынке с 1996г. без каких-либо новейших добавок; 
• фольга имеет тиснение в виде квадрата без фирменного логотипа, что значительно удешевляет материал;
• мастика обладает герметизирующими и антикоррозийными свойствами;
• адгезия материала укладывается в существующие нормы для ШВИ;
• не требует нагрева перед монтажом.

Рекомендуемые зоны обработки автомобиля и область применения:

• пол салона и багажника;

• перегородка моторного отсека со стороны салона;

• арки внутри салона;

• металл арок со стороны улицы;

• пластиковые подкрылки арок.

Общие принципы монтажа: 

• для хорошего сцепления виброизоляции с поверхностью, монтаж материалов нужно проводить при температуре от 18°C. При повышении температуры мастика приобретает вязкопластичную консистенцию, что благоприятно влияет как на качество адгезии, так и на удобство монтажа в сложных участках;
• для безопасного, быстрого и удобного демонтажа обшивки, панелей и деталей интерьера автомобиля следуют использовать специально предназначенные для этого инструменты; 
• очистите поверхность от постороннего мусора, обезжирьте растворителем и дайте просохнуть;
• проведите раскройку листа материала согласно участку кузова автомобиля обычным строительным ножом или ножницами. Для удобства можно воспользоваться лекалами из картона;
• приложив материал к поверхности с одной стороны, медленно разглаживайте его по всей длине обрабатываемого участка. Во избежание появления воздушных пузырей, образование конденсата, а впоследствии и коррозии необходимо тщательно прикатать материал специальным прикаточным роликом.